E1 (1.57'++) Aucun feeling avec les freins, course pédale inabituelle...
E2 (1.57'++) Et hop, Un cône et c'est mon bas de caisse qui morfle à nouveau !
E3 (1.56'++) La cellule d'arrivée passe à plus de 160km/h, bizzare...
C1 (1'54.81) Soudé, soudé, soudé et gros freins APRES la cellule.
C2 (1'53.20) Je commence à me faire aux nouveaux freins.
2./4 grA jusqu'à 1600cc
5./9 scratch grA ANDREY Thomas sur Citroen Saxo VTS (1'48.30)
28./54 scratch voiture fermées ERB Fritz sur Opel Kadett GT/E IS (1'38.08)